В России подходит к завершению дорожно-строительный сезон, в ходе которого в 83 субъектах страны ведутся масштабные работы по улучшению транспортной инфраструктуры. В рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в нормативное состояние приводят как региональные трассы, так и дорожную сеть агломераций. Кроме того, проводится комплекс мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
     
     В 2019 году из федерального бюджета регионам направлено 111,2 млрд руб., включая средства в объеме 5 млрд руб. на реализацию капиталоемких мероприятий в 15 субъектах. Всего проекты территорий включают свыше 6,8 тысяч объектов.
     
     По данным, внесенным субъектами в СОУ "Эталон", общая площадь объектов в регионах составляет порядка 130 млн кв.м, из них 120,8 млн кв.м будут введены в 2019 году.
     
     Так, по состоянию на 9 октября 2019 г. в российских субъектах выполнено более 84% работ по устройству дорожного покрытия. При этом несколько регионов уже полностью завершили данные мероприятия. Например, в их числе - Белгородская, Воронежская, Пензенская, Тульская, Мурманская, Томская области. Кроме того, более 90% работ по укладке дорожного покрытия выполнено более, чем в двух десятках российских субъектов.
     
     Первой дорожную деятельность по нацпроекту завершила Белгородская область. На улучшение транспортной инфраструктуры региона в 2019 году направлено более 1,6 млрд рублей: 1,1 млрд выделил федеральный бюджет и 528 млн - областной.
     
     Всего за два с половиной месяца в нормативное состояние было приведено 138,8 км дорожной сети в Белгородской и Старооскольско-Губкинской агломерациях.
     
     В частности, в рамках нацпроекта отремонтирован участок проспекта Богдана Хмельницкого в Белгороде протяженностью 1,42 км. Это главная транспортная артерия, которая соединяет северную часть города с южной и проходит через центр. Здесь подрядчик произвел устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона и верхнего из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
     
     Дорожную кампанию в городе проводили в тесном взаимодействии с коммунальными службами. Если в границах объекта проходили тепловые сети, то сначала производилась их замена, и только после этого к работам приступали дорожники. Так подошли к ремонту участка по улице Князя Трубецкого протяженностью 1,22 км.
     

     Работы также завершились на дороге Шебекино - Ржевка, которая проходит через поселок и является для местных жителей важной транспортной артерией: по ней можно добраться в районный и областной центры. Дорожники выполнили устройство покрытия, укрепили обочины асфальтогранулятом. Кроме этого, были обустроены съезды, установлены дорожные знаки, нанесена разметка.
     
     В Воронежской области также в полном объеме завершена укладка дорожного покрытия. Всего в текущем году в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в регионе отремонтировано порядка 306 км региональной сети, в нормативное состояние приведено 27,5 км дорог Воронежа. На эти цели выделено порядка 3,8 млрд руб. из бюджетов разных уровней.
     
     В нормативное состояние приведены региональные трассы М-4 "Дон" - с.Ямное - Новоживотинное, Богучар - Кантемировка, "Курск - Борисоглебск" - Хохольский - Репьёвка. При ремонте этих дорог применялась технология холодного ресайклинга, которая позволяет увеличить несущую способность покрытия для проезда крупногабаритного транспорта и значительно продлить межремонтные сроки дорожной одежды. В целом, с применением этого метода дорожники привели в нормативное состояние 20 участков автодорог общей протяженностью 172 км.
     
     В областном центре подрядчики отремонтировали основную магистраль - улицу Плехановскую. Это одна из старейших автодорог города: она была построена в 70-х годах XVIII века. Улица берет начало от Университетской площади, где расположен главный корпус Воронежского государственного университета, и заканчивается у путепровода через железнодорожные пути.
     
     По Плехановской проходят десятки маршрутов общественного транспорта. В рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на данном объекте подрядчики выполнили устройство дорожной одежды на площади 62 тыс.кв.м, финансирование объекта - 91 млн руб.
     
     В рамках нацпроекта отремонтирована и Набережная Массалитинова. Она связывает два моста через водохранилище, а также две центральные улицы - Кирова и Плехановскую. Набережная Массалитинова является самой быстрой дорогой от центра города в Железнодорожный и Коминтерновский районы Воронежа. Построена и введена в эксплуатацию в 2011 году, с тех пор производилось только текущее содержание. Благодаря нацпроекту в 2019 году здесь уложили 50 тыс.кв.м нового дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На эти цели направлено 79,2 млн руб.
     
     Работы по устройству дорожного покрытия завершены и на объектах нацпроекта в Тульской области. В 2019 году отремонтировано 62 участка общей протяженностью свыше 198 км, в том числе 154 км автодорог регионального и межмуниципального значения и 44 км дорожной сети агломерации. На реализацию нацпроекта направлено свыше 2,5 млрд руб.
     

     В рамках проекта в 2019 году в нормативное состояние приведено Комсомольское шоссе в Новомосковске. Протяженность участка - 5,82 км. Автодорога соединяет промышленную зону города с жилой. Кроме того, выполнена замена сети уличного освещения с установкой энергосберегающих светильников. Общая стоимость работ составила более 136 млн руб.
     
     Автодорога регионального значения Тула - Новомосковск - Сокольники - Березовка является объектом с самой большой протяженностью в Тульской агломерации в этом году: в нормативное состояние приведено 20 км дороги. Кроме того, здесь обустроили 10 остановочных площадок. Трасса имеет важное социально-экономическое значение, так как проходит по значительной части территории Тульской области, соединяя десятки населенных пунктов. Стоимость работ составила более 237 млн руб.
     
     Напомним, в 2019 году национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" стартовал в 83 российских регионах. Ключевая цель дорожной кампании - повышение качества жизни людей.
     
     За шесть лет предусмотрен рост доли региональных трасс в нормативе с 43% до не менее 50%, аналогичного показателя по дорожной сети городских агломераций - до 85%. Другая важная задача - повышение безопасности дорожного движения. К 2024 году планируется вдвое сократить количество аварийно-опасных участков дорог и снизить смертность в результате ДТП не менее чем в 3,5 раза по сравнению с уровнем 2017 года.
     
     
     Источник:
     http://rosavtodor.ru/